專利名稱：一種多功能醫(yī)用輪椅/擔(dān)架車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種多功能醫(yī)用輪椅/擔(dān)架車，屬于醫(yī)院用醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前在醫(yī)院內(nèi)使用的擔(dān)架車、輪椅及搶救床，都是單一功能，不能一物多用，資源不能充分利用，同時(shí)物品存放占用很多空間。特別是在急診室、臨床科室、病房、救護(hù)車、電梯等狹小的空間內(nèi)使用時(shí)，占用空間并且攜帶不便。現(xiàn)有的醫(yī)用多功能擔(dān)架車雖然可以折疊，但固定和承重效果并不理想，為了達(dá)到較好的折疊效果，致使輸液設(shè)備的懸掛、氧氣袋等急救設(shè)備的存放成為問題，因多功能擔(dān)架車和多功能輪椅底部設(shè)有滑輪，現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法在保證節(jié)約空間和簡(jiǎn)便的同時(shí)，很好的存放搶救設(shè)備。因擔(dān)架車高度較高，無(wú)法承重作為搶救床使用，換床的過程中造成搶救時(shí)間的浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，設(shè)計(jì)一種既可當(dāng)擔(dān)架車、又可當(dāng)做搶救床和輪椅使用的多功能輪椅/醫(yī)用擔(dān)架車。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的多功能醫(yī)用輪椅 /擔(dān)架車，包括椅背，坐板，小腿擋板，踏板，前車輪，后車輪，其特征在于坐板前端支撐在前車輪的支撐桿上并相連，后端支撐在后車輪的支撐桿上并相連，椅背底端與坐板采用轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，小腿擋板上端部固定在前車輪的支撐桿與坐板采用轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，小腿擋板下端與踏板采用轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接。所述的坐板的兩側(cè)各安裝一個(gè)輪椅扶手，輪椅扶手的后端與椅背下端的兩側(cè)相連，兩側(cè)輪椅扶手可隨椅背移動(dòng)而前后折疊。當(dāng)椅背處于水平位置時(shí)，扶手可折疊為與坐板同一水平面，以便于轉(zhuǎn)移病人。所述的椅背的上端部?jī)?nèi)設(shè)置兩個(gè)擔(dān)架車推手插孔，擔(dān)架車推手可通過擔(dān)架車推手插孔與椅背連接。因本實(shí)用新型坐板高度與普通病床相同，使用擔(dān)架車推手后，推車時(shí)可不用過度彎腰。所述的椅背上設(shè)有椅背位置調(diào)節(jié)掛鉤和輪椅推手，椅背位置調(diào)節(jié)掛鉤一端活動(dòng)固定在椅背上，輪椅推手置于椅背上部后方。調(diào)節(jié)掛鉤可準(zhǔn)確快速的對(duì)椅背傾斜角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以減少病人的痛苦。所述的坐板后端兩側(cè)各安裝一個(gè)垂直位的輸液伸縮拉桿。所述的坐板下方固定連接一置物架。置物架可用于存放氧氣袋等物品。所述的坐板和椅背上設(shè)有海綿。所述的前車輪和后車輪上均安裝車輪固定器。車輪固定器可防止本實(shí)用新型在作為搶救床使用時(shí)床體晃動(dòng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的有益效果是采用本實(shí)用新型的多功能醫(yī)用輪椅/擔(dān)架車可隨意簡(jiǎn)單變形，既可以作為擔(dān)架車使用又可以作為輪椅使用，一物多用， 改變了當(dāng)前單物單用的問題，特別是在急診室、臨床科室、病房、救護(hù)車、電梯等狹小的空間內(nèi)使用時(shí)，可明顯減小使用和進(jìn)出不方便的問題。本實(shí)用新型的多功能醫(yī)用輪椅/擔(dān)架車與普通病床等高的設(shè)計(jì)，在轉(zhuǎn)移病人時(shí)，可將該擔(dān)架車與病床并接，減少病人挪動(dòng)過程中的痛苦，降低了使用原有擔(dān)架車時(shí)在病床與擔(dān)架車之間轉(zhuǎn)移病人的難度。本實(shí)用新型的多功能醫(yī)用輪椅/擔(dān)架車可直接用作搶救床，解決了原擔(dān)架車因高度過高不穩(wěn)定而不能用作搶救床，必須將病人從擔(dān)架車上轉(zhuǎn)移到搶救床上才能搶救的問題，為搶救病人節(jié)約了時(shí)間。

圖1是本實(shí)用新型多功能醫(yī)用輪椅/擔(dān)架車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是擔(dān)架車推手的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1輪椅推手2椅背3擔(dān)架車推手插孔4海綿5輪椅扶手6坐板7 小腿擋板8踏板9前車輪10輸液伸縮拉桿11置物架12椅背位置調(diào)節(jié)掛鉤13后車輪14擔(dān)架車推手。圖1-2是本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例；
以下結(jié)合附圖1對(duì)本實(shí)用新型多功能醫(yī)用輪椅/擔(dān)架車做進(jìn)一步說(shuō)明
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1-2 輪椅推手1、椅背2、擔(dān)架車推手插孔3、海綿4、輪椅扶手5、坐板6、小腿擋板7、踏板8、前車輪9、輸液伸縮拉桿10、置物架11、椅背位置調(diào)節(jié)掛鉤12、后車輪13和擔(dān)架車推手 14組成。椅背2底端與坐板6采用轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，輪椅推手1置于椅背2上部后方，在椅背2 的上端部?jī)?nèi)設(shè)置兩個(gè)擔(dān)架車推手插孔3，坐板6前端支撐在前車輪9的支撐桿上并相連，后端支撐在后車輪13的支撐桿上并相連，坐板6的兩側(cè)各安裝一個(gè)輪椅扶手5，左右輪椅扶手 5的后端與椅背2下端的兩側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連，椅背位置調(diào)節(jié)掛鉤12 —端活動(dòng)固定在椅背2 上，小腿擋板7上端部固定在前車輪9的支撐桿與坐板6的連接處，小腿擋板7下端與踏板 8采用轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，踏板8左右各設(shè)一根金屬拉桿進(jìn)行固定。前車輪9和后車輪13上均安裝車輪固定器。坐板6下方固定連接一置物架11，在坐板6后端兩側(cè)各安裝一個(gè)垂直位的輸液伸縮拉桿10。后車輪13直徑為30cm，前車輪9直徑為15cm，前車輪9能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)方向，坐板 6為硬質(zhì)金屬板，長(zhǎng)60cm，寬50cm，距地面高50cm，小腿擋板7長(zhǎng)35cm，踏板8長(zhǎng)20cm，小腿擋板7和踏板8與坐板等寬，均為硬質(zhì)金屬板。工作過程如下在用作輪椅使用時(shí)，首先將椅背2豎起，調(diào)整椅背位置調(diào)節(jié)掛鉤12，使椅背2與坐板6夾角固定于病人所需角度。移動(dòng)兩側(cè)輪椅扶手5，使其與坐板6所處平面平行，將踏板 8由左右各一根金屬拉桿固定在水平踏腳狀態(tài)，不用時(shí)將踏板8扣合在小腿擋板7上，置于椅背2上部后方的輪椅推手1，可方便醫(yī)護(hù)人員向前推動(dòng)輪椅，擔(dān)架車推手14可拆卸，與椅背2分離后可存放于置物架11上。在用作擔(dān)架使用時(shí)，將擔(dān)架車推手14插入擔(dān)架車推手插孔3，斷開椅背位置調(diào)節(jié)掛鉤12與椅背的活動(dòng)連接，將椅背2放平至與坐板6處于同一水平面，兩側(cè)輪椅扶手5隨椅背移動(dòng)折疊至與坐板6同一水平面。調(diào)節(jié)小腿擋板7與坐板6間轉(zhuǎn)動(dòng)軸、小腿擋板7與踏板8間轉(zhuǎn)動(dòng)軸，將踏板8和小腿擋板7調(diào)整至與坐板6處于同一水平面。 以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種多功能醫(yī)用輪椅/擔(dān)架車，包括椅背O)，坐板(6)，小腿擋板(7)，踏板(8)，前車輪(9)，后車輪(13)，其特征在于坐板(6)前端支撐在前車輪(9)的支撐桿上并相連，后端支撐在后車輪(1 的支撐桿上并相連，椅背( 底端與坐板(6)采用轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，小腿擋板(7)上端部固定在前車輪(9)的支撐桿與坐板(6)采用轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，小腿擋板(7)下端與踏板(8)采用轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能醫(yī)用輪椅/擔(dān)架車，其特征在于所述的坐板(6) 的兩側(cè)各安裝一個(gè)輪椅扶手(5)，輪椅扶手(5)的后端與椅背( 下端的兩側(cè)相連，輪椅扶手( 可隨椅背( 移動(dòng)而前后折疊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能醫(yī)用輪椅/擔(dān)架車，其特征在于所述的椅背(2) 的上端部?jī)?nèi)設(shè)置兩個(gè)擔(dān)架車推手插孔(3)，擔(dān)架車推手(14)可通過擔(dān)架車推手插孔(3)與椅背⑵連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能醫(yī)用輪椅/擔(dān)架車，其特征在于所述的椅背(2) 上設(shè)有椅背位置調(diào)節(jié)掛鉤(1 和輪椅推手(1)，椅背位置調(diào)節(jié)掛鉤(1 一端活動(dòng)固定在椅背(2)上，輪椅推手(1)置于椅背( 上部后方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能醫(yī)用輪椅/擔(dān)架車，其特征在于所述的坐板(6) 后端兩側(cè)各安裝一個(gè)垂直位的輸液伸縮拉桿(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能醫(yī)用輪椅/擔(dān)架車，其特征在于所述的坐板(6) 下方固定連接一置物架(11)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能醫(yī)用輪椅/擔(dān)架車，其特征在于所述的坐板(6) 和椅背(2)上設(shè)有海綿(4)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能醫(yī)用輪椅/擔(dān)架車，其特征在于所述的前車輪 (9)和后車輪(1 上均安裝車輪固定器。
專利摘要一種多功能醫(yī)用輪椅/擔(dān)架車，屬于醫(yī)院用醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域。其特征在于坐板(6)前端支撐在前車輪(9)的支撐桿上并相連，后端支撐在后車輪(13)的支撐桿上并相連，椅背(2)底端與坐板(6)采用轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，坐板(6)的兩側(cè)各安裝一個(gè)輪椅扶手(5)，輪椅扶手(5)的后端與椅背(2)下端的兩側(cè)相連，小腿擋板(7)上端部固定在前車輪(9)的支撐桿與坐板(6)的連接處，小腿擋板(7)下端活動(dòng)連接一踏板(8)。椅背(2)上設(shè)有椅背位置調(diào)節(jié)掛鉤(12)和輪椅推手(1)，坐板(6)后端兩側(cè)各安裝一個(gè)垂直位的輸液伸縮拉桿(10)。本實(shí)用新型的既可以作為擔(dān)架車使用又可以作為輪椅使用，也可直接用作搶救床使用，一物多用，改變了當(dāng)前單物單用的問題，并且為搶救病人節(jié)約了時(shí)間。
文檔編號(hào)A61G5/00GK202313988SQ201120434328
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月4日
發(fā)明者王維寶, 王雯 申請(qǐng)人:王維寶