一種多功能治療車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能治療車，包括車身和安裝在車身底端的滾輪，車身由上箱體和下箱體固定連接而成，上箱體嵌入式滑動連接抽屜，下箱體上樞轉(zhuǎn)連接轉(zhuǎn)門；上箱體的側(cè)壁頂端安裝有擋板且擋板與上箱體的側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接。本實(shí)用新型的有益效果為：將擋板垂直固定在上箱體上時可作為傳統(tǒng)的治療車使用，但是相比傳統(tǒng)的治療車能收納更多的醫(yī)藥品，也易于對醫(yī)藥品進(jìn)行分類；將擋板旋轉(zhuǎn)至上箱體的側(cè)壁時，可以作為搬運(yùn)手術(shù)板的搬運(yùn)車使用，減少了護(hù)士彎腰搬重物的次數(shù)，大大減輕了護(hù)士的工作量，保護(hù)了護(hù)士的脊柱健康，增加了護(hù)理人員做截石位手術(shù)的積極性，提高了接臺手術(shù)的效率，也增加了手術(shù)床的使用壽命。
【專利說明】一種多功能治療車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及醫(yī)療器械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種多功能治療車。

【背景技術(shù)】
[0002] 治療車是臨床護(hù)士為完成對病人的治療、處置、護(hù)理所必備的輔助工具。臨床使用 最多的治療車的作用主要體現(xiàn)在取藥、配藥、輸液、換液幾個環(huán)節(jié)。
[0003] 但是目前市場上的治療車還存在很多弊病，比如收納藥品量受限制，不能容納足 夠的醫(yī)療藥物；治療車大都是單純的兩層隔板，放置藥品時不容易分類儲存，給醫(yī)護(hù)人員帶 來了困擾。
[0004] 更為關(guān)鍵的一點(diǎn)是，目前市場上的治療車的作用只是停留在放置醫(yī)療藥品方面， 限制了治療車的應(yīng)用范圍，缺少一車多用的多功能治療車。
[0005] 眾多研究表明，護(hù)士是患腰背痛的高危人群，是其他職業(yè)女性的3倍。
[0006] 護(hù)士腰背痛的比例約為50%，而且越來越多的手術(shù)采用截石位，該體位需要護(hù)士彎 腰裝卸手術(shù)床，而每一塊手術(shù)板重達(dá)15千克，直接增加傷害腰背部的風(fēng)險。目前市場上急 需一種既能收納醫(yī)療用品，又能幫助護(hù)士搬運(yùn)手術(shù)板的多功能治療車。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 為解決現(xiàn)有技術(shù)中治療車作用單一且收納醫(yī)藥品量少、不易分類的技術(shù)缺陷，本 實(shí)用新型設(shè)計(jì)出一種多功能治療車，實(shí)現(xiàn)了一車多用的目的，同時也避免了原有治療車收 納醫(yī)藥品量少且不易分類的技術(shù)缺陷。
[0008] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：
[0009] -種多功能治療車，包括車身和安裝在車身底端的滾輪，車身由上箱體和下箱體 固定連接而成，上箱體嵌入式滑動連接抽屜，下箱體上樞轉(zhuǎn)連接轉(zhuǎn)門；上箱體的側(cè)壁頂端安 裝有擋板且擋板與上箱體的側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接。該多功能治療車具有多種功能，當(dāng)把擋板轉(zhuǎn)動 到與上箱體的側(cè)壁貼合的位置時可作為搬運(yùn)車使用。當(dāng)前截石位的手術(shù)采用的都是分離式 手術(shù)床，需擺放截石位的手術(shù)都需要裝卸手術(shù)床，裝卸過程中需要護(hù)士來回搬運(yùn)手術(shù)板，而 手術(shù)板又非常重，直接增加傷害腰背部的風(fēng)險，而采用該多功能治療車，手術(shù)開始前，護(hù)士 可以借助該治療車搬運(yùn)手術(shù)板，手術(shù)結(jié)束后護(hù)士人員可以將該多功能治療車推至手術(shù)板正 下方，用該治療車將手術(shù)板搬運(yùn)回原位置，減少了護(hù)士彎腰搬重物的次數(shù)，大大減輕了護(hù)士 的工作量，保護(hù)了護(hù)士的脊柱健康，增加了護(hù)理人員做截石位手術(shù)的積極性，提高了接臺手 術(shù)的效率，也增加了手術(shù)床的使用壽命；同時該多功能治療車通過設(shè)置上箱體、下箱體，并 設(shè)置了抽屜和轉(zhuǎn)門，大大增加了該治療車作為儲物用車的容量，也比較容易對醫(yī)療物品進(jìn) 行分類。
[0010] 當(dāng)把擋板轉(zhuǎn)動到與上箱體的側(cè)壁貼合的位置時，該多功能治療車在麻醉醫(yī)生動脈 穿刺時也具有良好的應(yīng)用：患者擺好體位后進(jìn)行全身麻醉，麻醉后需在左橈動脈穿刺置管， 監(jiān)測動脈血壓，此時將多功能治療車上擺放上手術(shù)板可用于托左側(cè)上肢，方便麻醉醫(yī)生穿 刺操作，治療車的高度與手術(shù)床一致，減少了上肢擺放不當(dāng)導(dǎo)致的神經(jīng)損傷潛在的風(fēng)險。
[0011] 進(jìn)一步的，上箱體頂壁上安裝有拉環(huán)，擋板上安裝有與拉環(huán)配合使用的拉鉤且拉 鉤與擋板轉(zhuǎn)動連接。沒有截石位手術(shù)時，可以將擋板轉(zhuǎn)到上箱體頂部，將擋板上的拉鉤掛在 上箱體的拉環(huán)上，這樣可將擋板垂直固定在上箱體頂部，此時該多功能治療車可作為傳統(tǒng) 的治療車使用。但是相比傳統(tǒng)的治療車具有容量大、易分類的優(yōu)點(diǎn)。
[0012] 優(yōu)選的，拉環(huán)安裝在頂壁的外邊緣部。將拉環(huán)安裝在頂壁的外邊緣部是為了避免 該多功能治療車作為搬運(yùn)車搬運(yùn)手術(shù)板時，能夠避免手術(shù)板和拉環(huán)直接接觸，起到保護(hù)手 術(shù)板的作用。
[0013] 優(yōu)選的，下箱體的轉(zhuǎn)門和側(cè)壁上均安裝有支撐桿，支撐桿上固定有掛鉤。傳統(tǒng)治療 車的作用主要體現(xiàn)在取藥、配藥、輸液、換液等方面，有些藥品不適于水平放置，更適于懸掛 放置，在支撐桿上安裝若干掛鉤可以將一些適于懸掛的醫(yī)藥品懸掛放置，使藥品更易于分 類，同時也增大了治療車的空間利用率。
[0014] 本實(shí)用新型的有益效果為：將擋板垂直固定在上箱體上時可作為傳統(tǒng)的治療車使 用，但是相比傳統(tǒng)的治療車能收納更多的醫(yī)藥品，也易于對醫(yī)藥品進(jìn)行分類；將擋板旋轉(zhuǎn)至 上箱體的側(cè)壁時，可以作為搬運(yùn)手術(shù)板的搬運(yùn)車使用，減少了護(hù)士彎腰搬重物的次數(shù)，大大 減輕了護(hù)士的工作量，保護(hù)了護(hù)士的脊柱健康，增加了護(hù)理人員做截石位手術(shù)的積極性，提 高了接臺手術(shù)的效率，也增加了手術(shù)床的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1為本實(shí)用新型所述多功能治療車第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016] 圖2為本實(shí)用新型所述多功能治療車第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017] 圖中，
[0018] 1、上箱體；11、拉環(huán)；12、抽屜；2、下箱體；21、轉(zhuǎn)門；22、支撐桿；23、掛鉤；3、擋板； 31、拉鉤；4、滾輪。

【具體實(shí)施方式】
[0019] 下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)解釋說明。
[0020] 如圖1所示，示出了本實(shí)用新型提供的一種多功能治療車的第一實(shí)施例，包括車 身和安裝在車身底端的滾輪4,車身由上箱體1和下箱體2固定連接而成，上箱體嵌入式滑 動連接抽屜12,下箱體上樞轉(zhuǎn)連接轉(zhuǎn)門21 ;上箱體的側(cè)壁頂端安裝有擋板3且擋板與上箱 體的側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接。
[0021] 當(dāng)把該多功能治療車的擋板轉(zhuǎn)動到與上箱體的側(cè)壁貼合的位置時可作為搬運(yùn)車 使用。當(dāng)前截石位的手術(shù)采用的都是分離式手術(shù)床，需擺放截石位的手術(shù)都需要裝卸手 術(shù)床，裝卸過程中需要護(hù)士來回搬運(yùn)手術(shù)板，而手術(shù)板又非常重，直接增加傷害腰背部的風(fēng) 險，而采用該多功能治療車，手術(shù)開始前，護(hù)士可以借助該治療車搬運(yùn)手術(shù)板，手術(shù)結(jié)束后 護(hù)士人員可以將該多功能治療車推至手術(shù)板正下方，用該治療車將手術(shù)板搬運(yùn)回原位置， 減少了護(hù)士彎腰搬重物的次數(shù)，大大減輕了護(hù)士的工作量，保護(hù)了護(hù)士的脊柱健康，增加了 護(hù)理人員做截石位手術(shù)的積極性，提高了接臺手術(shù)的效率，也增加了手術(shù)床的使用壽命。
[0022] 當(dāng)把擋板轉(zhuǎn)動到與上箱體的側(cè)壁貼合的位置時，該多功能治療車在麻醉醫(yī)生動脈 穿刺時也具有良好的應(yīng)用：患者擺好體位后進(jìn)行全身麻醉，麻醉后需在左橈動脈穿刺置管， 監(jiān)測動脈血壓，此時將多功能治療車上擺放上手術(shù)板可用于托左側(cè)上肢，方便麻醉醫(yī)生穿 刺操作，治療車的高度與手術(shù)床一致，減少了上肢擺放不當(dāng)導(dǎo)致的神經(jīng)損傷潛在的風(fēng)險。
[0023] 本實(shí)用新型提供的一種多功能治療車，上箱體頂壁上安裝有拉環(huán)11，擋板上安裝 有與拉環(huán)配合使用的拉鉤31且拉鉤與擋板轉(zhuǎn)動連接。拉環(huán)安裝在頂壁的外邊緣部。將拉 環(huán)安裝在頂壁的外邊緣部是為了避免該多功能治療車作為搬運(yùn)車搬運(yùn)手術(shù)板時，能夠避免 手術(shù)板和拉環(huán)直接接觸，起到保護(hù)手術(shù)板的作用。
[0024] 如圖2所示，示出了本實(shí)用新型提供的一種多功能治療車的第二實(shí)施例，包括車 身和安裝在車身底端的滾輪，車身由上箱體和下箱體固定連接而成，上箱體嵌入式滑動連 接抽屜，下箱體上樞轉(zhuǎn)連接轉(zhuǎn)門；上箱體的側(cè)壁頂端安裝有擋板且擋板與上箱體的側(cè)壁轉(zhuǎn) 動連接。上箱體頂壁上安裝有拉環(huán)，擋板上安裝有與拉環(huán)配合使用的拉鉤且拉鉤與擋板轉(zhuǎn) 動連接。
[0025] 沒有截石位手術(shù)時，可以將擋板轉(zhuǎn)到上箱體頂部，將擋板上的拉鉤掛在上箱體的 拉環(huán)上，這樣可將擋板垂直固定在上箱體頂部，該多功能治療車即可作為傳統(tǒng)的治療車使 用。但是該多功能治療車通過設(shè)置上箱體、下箱體，抽屜和轉(zhuǎn)門，大大增加了該治療車作為 儲物用車的容量，也比較容易對醫(yī)療物品進(jìn)行分類。
[0026] 本實(shí)用新型提供的一種多功能治療車，下箱體的轉(zhuǎn)門和側(cè)壁上均安裝有支撐桿， 支撐桿上固定有掛鉤。傳統(tǒng)治療車的作用主要體現(xiàn)在取藥、配藥、輸液、換液等方面，有些藥 品不適于水平放置，更適于懸掛放置，在支撐桿上安裝若干掛鉤可以將一些適于懸掛的醫(yī) 藥品懸掛放置，使藥品更易于分類，同時也增大了治療車的空間利用率。
[0027] 該多功能治療車解決了傳統(tǒng)治療車存在的問題，可以一車多用，非常實(shí)用。
[0028] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本 實(shí)用新型實(shí)質(zhì)內(nèi)容上所作的任何修改、等同替換和簡單改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的 保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種多功能治療車，包括車身和安裝在車身底端的滾輪（4)，其特征在于，車身由上 箱體（1)和下箱體（2)固定連接而成，上箱體嵌入式滑動連接抽屜（12)，下箱體上樞轉(zhuǎn)連接 轉(zhuǎn)門（21);上箱體的側(cè)壁頂端安裝有擋板（3)且擋板與上箱體的側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能治療車，其特征在于，上箱體頂壁上安裝有拉環(huán) (11 )，擋板上安裝有與拉環(huán)配合使用的拉鉤（31)且拉鉤與擋板轉(zhuǎn)動連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能治療車，其特征在于，拉環(huán)安裝在頂壁的外邊緣 部。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能治療車，其特征在于，下箱體的轉(zhuǎn)門和側(cè)壁上均 安裝有支撐桿（22 )，支撐桿上固定有掛鉤（23 )。
【文檔編號】A61G12/00GK203898630SQ201420341677
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】胡佩英, 趙柏松, 宋興榮 申請人:胡佩英, 趙柏松, 宋興榮